| Legende: | K 19 | K 30 | K 56 | K 90 | K 120 | |
| D- No. | 46 | 47 | 48 | -.- | -.- | |
| FIS- No. | -.- | -.- | -.- | 215 | 149 | |
| GER 29 | GER 19 | |||||
| Ausgestellt | 25.11.97 | 25.11.97 | 25.11.97 | 01.11.97 | 01.12.03 | |
| Gültig bis | 25.11.02 | 25.11.02 | 25.11.02 | 31.12.02 | 31.12.08 | |
| Anlauf: | K 19 | K 30 | K 56 | K 90 | K 120 | |
| Gesamtlänge der Anlaufbahn von der obersten Besucherplattformbis zur Schanzentischkante | 37,6 | 38 | 63 | 87 | 122 | |
| e | Länge der Anlaufbahn vom obersten Startplatz bis zum Beginn des Schanzentisches | 34,0 | 34,0 | 58,0 | 74,5 | 99,0 |
| es | Bereich der Startplätze | 8,0 | 5,0 | 8,0 | 15,0 | 23,0 |
| t | Länge des Schanzentisches | 3,6 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 6,5 |
| Neigung des gradlinigen Teils der Anlaufbahn | 27,5 | 38,0 | 37,0 | 37° | 35° | |
| a | Neigung des Schanzentisches | 10,0° | 11,0° | 11,0° | 11,0° | 11,0° |
| r1 | Radius des Übergangsbogens von der Anlaufbahn zum Schanzentisch | 50 | 32 | 50 | 80/115 | 115 |
| v0 | Absprunggeschwindigkeit m/sek | 16,0 | 17,5 | 21,5 | 23,5 | 25,4 |
| km/h | 57,6 | 63,0 | 77,4 | 84,6 | 91,4 | |
| Aufsprungprofil: | K 19 | K 30 | K 56 | K 90 | K 120 | |
| P | Beginn des Landebereichs | 15,75 | 25 | 45 | 82,22 | 108,85 |
| K | Konstruktionspunkt | 19 | 31 | 56 | 90 | 120 |
| L | Ende des Landebereichs | 20 | 32 | 60 | 100 | 137,42 |
| U | Ende des Übergangsbogens zum Auslauf (Entfernung von K auf das Profil gemessen) | 20 | 23,5 | 41 | 72 | 73 |
| w | Nominelle Größe der Schanze als Distanz zwischen Schanzentischkante und Konstruktionspunkt K | 20 | 30 | 56 | 90 | 120 |
| h | Höhendifferenz zwischen Schanzentischkante und K | 7,6 | 13,9 | 26,7 | 43,45 | 59,52 |
| n | Horizontaldifferenz zwischen Schanzentischkante und K | 18,2 | 27,6 | 49,0 | 76,31 | 103,51 |
| h/ n | 0,420 | 0,504 | 0,545 | 0,569 | 0,575 | |
| hP | Höhendifferenz zwischen Schanzentischkante und P | 5,40 | 10,75 | 20,50 | 39,55 | 49,10 |
| nP | Horizontaldifferenz zwischen Schanzentischkante und P | 14,75 | 22,50 | 40,00 | 71,00 | 88,75 |
| s | Höhe des Schanzentisches | 0,6 | 1,0 | 1,5 | 2,79 | 3,38 |
| Legende | K 19 | K 30 | K 56 | K 90 | K 120 | |
| a | Länge des Auslaufes | 77 | 75 | 75 | 100 | 102 |
| Steigung im Auslauf | 2% | 2% | 2% | 2% | 2% | |
| b0 | Neigung der Tangente des Vorbauprofils am Schanzentischfuß | 8,2° | 13,5° | 12,5° | 13° | 12,5° |
| bP | Neigung der Tangente bei P | 28,0° | 32° | 34,5° | 37° | 37,43° |
| Neigung der Tangente bei K | 27,5° | 32° | 34,5° | 35° | 35,5° | |
| bL | Neigung der Tangente bei L | 27,5° | 32° | 32° | 32,4° | 33,56° |
| rL | Radius des Landebereichs | 223 | 321 | |||
| r2 | Radius des Bogens von L bis U | 40 | 41 | 68 | 87/115 | 100/120 |
| b1 | Präparierte Breite der Anlaufbahn | 1,3 | 1,3 | 1,2-2,0 | 2,3 | 2,82 |
| b2 | Breite des Vorbaues am Schanzentischfuß | 4,0 | 4,0 | 5,0 | 5,4 | 6,9 |
| bk | Breite bei K | 5,5 | 6,0 | 10,0 | 18,0 | 24,0 |
| bA | Breite am Ende des | |||||
| Übergangsbogens zum Auslauf | 6, | |||||